LNG槽车卸液操作规程

一、卸车准备

1、将设备模式调整为卸车模式。

2、观察储罐内的气相空间压力，判断是否需要对槽车进行均压。如果储罐内压力高于槽车压力0.4Mpa以上时则对LNG槽车进行步骤1操作，如果储罐内压力不高于槽车压力0.4Mpa以上，则直接进行步骤2操作。

二、卸车过程

1、储罐对槽车均压

用气相软管连接LNG储罐与槽车的气相口，先打开槽车放散阀门，然后缓慢打开LNG储罐的气相口阀门，对软管进行吹扫，吹扫完毕后，关闭放散阀门，打开槽车的气相口阀门，用LNG储罐的气相压力对槽车进行均压，直至储罐与槽车内气相压力平衡，然后关闭LNG储罐与槽车的气相口阀门，打开槽车放散口阀门对管道内残存气体进行排放。

注：如储罐压力高，当槽车压力均压快要到达0.7Mpa（0.65-0.69Mpa）时，关闭槽车及储罐的气相口阀门，打开槽车的放散口阀门对管道内的残存气体进行排放。排放完毕后，关闭槽车气相口阀门。拆除气相软管与储罐的气相口连接。

2、槽车增压器管路、槽车卸液管路连接及吹扫

将槽车气相口、液相口与气化增压器可靠连接，打开槽车气相口放散阀，缓慢打开槽车的液相口阀门，让少量LNG液体通过液相管流入气化增压器，对增压器管道进行吹扫。

槽车出液口与储罐进液口可靠连接，打开储罐装液口放散阀，缓慢打开槽车的装卸液口阀门，让少量LNG液体通过液相管流入连接软管，并利用天然气对管道进行吹扫。

3、储罐压力较高时放散（因LNG液温度而异）

卸车前，观察均压后的储罐压力，如果储罐压力高于0.5Mpa，需将储罐压力放散降至0.5Mpa。

4、槽车增压与卸车

打开槽车气相口阀门，缓慢打开槽车的液相口阀门，让少量LNG液体通过液相管流入气化增压器，通过增压器对槽车增压操作，增压时操作员应实时观察槽车内的压力变化情况，当压力升至0.65Mpa时，立即关闭液相口阀门，打开槽车出液口和储罐进液口阀门，使LNG进入储罐，同时启动潜液泵进行卸液。

5、顶充与底充的选择

卸车时，储罐的进液方式应根据储罐内LNG的温度及压力与槽车内LNG液体的温度及压力的实际情况而定。

当储罐内LNG压力较高时，采取顶充；当储罐内LNG压力较低并且压差较大时，可以同时开启顶充及底充。

6、卸车完毕后拆卸管路

卸车完毕后，首先关闭储罐的进液阀门、槽车出液阀门、气相口及液相口阀门，然后打开槽车的放散口阀门，对管道内残留气体进行放散，放散完毕后关闭放散阀门，拆除槽车与储罐的连接软管，现场将软管及气化增压器收整至指定位置。

三、卸车注意事项

卸车过程中，操作人员应及时观察储罐与槽车内压力变化、实时对槽车进行补压操作。

当储罐压力接近槽车压力时（压力值接近0.65Mpa），则需关闭底充 只开启顶充并对LNG储罐压力进行放散，LNG储罐压力散至0.5Mpa时，停止储罐放散，如此反复操作直至槽车卸车完毕。

放散及拆卸管线时应注意现场风向并派专人进行现场监护，阻止外来车辆驶入卸车区域，以保证卸车过程安全。

注：当槽车液位接近8吨时槽车与储罐压力差额需保持在0.25Mpa以上并关闭底充进行卸液。

此外：槽车液面在低于8吨时严禁更换卸液储罐，以防止拉运的LNG液体残留在槽车内无法卸出。